لنگر افقی خط نجات بخشی از سیستم حفاظت از سقوط است که قرار است کاملاً ثابت بماند. هر چیزی در بالای آن حرکت می کند، کارگر، مهار، بند، مسافر و حتی کابل در حالی که تحت بار کش می شود، اما لنگر نگه می دارد. دقیقاً به همین دلیل است که نسبت به آنچه معمولاً در یک جلسه پروژه انجام می شود، مستحق بررسی بیشتر است.
ما از سال 1986 تسمه های ایمنی، تسمه ها، خطوط موقعیت یابی و طناب هایی که آنها را تغذیه می کند ساخته ایم، و یک الگو هرگز تغییر نمی کند: خریداران قلاب ها و رنگ ها را برای یک ساعت مقایسه می کنند، سپس لنگر را به عنوان مشکل شخص دیگری در نظر می گیرند. این راهنما به سمت لنگر یک طناب افقی نگاه میکند، لنگرهای مختلف چیست، واقعاً چه بارهایی را حمل میکنند، چگونه دهانه و افتادگی اعداد را تغییر میدهند، و چگونه میتوان PPE را پس از قرار گرفتن لنگرها در جای خود مطابقت داد.
مسیر بار را دنبال کنید و منطق آشکار می شود. کارگری که در حال سقوط است، مهار را بار می کند، که بند را بار می کند، مسافر را بار می کند، کابل را بار می کند، که لنگرها را در دو انتها و در هر تکیه گاه میانی بار می کند. زمانی که نیرو به لنگر می رسد از هندسه کابل عبور می کند و هندسه راهی برای ضرب نیرو دارد.
این اشتباه ترین نکته در مورد لنگرهای افقی است. نیروی دستگیری اندازه گیری شده در حلقه D پشت مهار، نیرویی نیست که لنگر می بیند. یک کابل کششی قبل از اینکه سقوط را متوقف کند باید کشیده و منحرف شود، و باری را که اغلب مضربی از نیروی مهار است، با یک جزء افقی و همچنین یک قطعه عمودی منتقل می کند. به همین دلیل است که سیستم های مهندسی شده به جای حدس زدن محاسبه می شوند، و چرا رقمی که برای یک لنگر صلب به خوبی کار می کند، به طور خودکار پاسخگوی یک کابل با طول بیست متر نیست.
بنابراین لنگرها را از درجه بندی مهار اندازه گیری نکنید. اندازه آنها را از محاسبات سیستم اندازه کنید، سپس آن محاسبه را با استاندارد حاکم بر سایت خود بررسی کنید. مقاله ما در قانون لنگر 5000 پوندی OSHA توضیح می دهد که چگونه این عدد در عمل اعمال می شود.
پروژه هر چه که باشد، لنگر معمولاً متعلق به یکی از این خانواده ها است.
میله ها، صفحات و گیره های جانوری که یک کابل را خاتمه می دهند یا یک دهانه میانی را پشتیبانی می کنند. در انبارها، پشت بام های تجاری و اتاق های کارخانه که در آن خدمه تعمیر و نگهداری در نزدیکی یک لبه محافظت نشده کار می کنند، رایج است.
گیره های تیر، لنگرهای چرخ دستی و گیره های جوش داده شده. هیچ چیزی در قاب سوراخ نمی شود، نصب سریع است و لنگر را می توان با رشد ساختار تغییر مکان داد. محدوده ضخامت فلنج و جهت نامی بار را بررسی کنید.
درج های ریخته گری، لنگرهای مکانیکی و لنگرهای شیمیایی. در اینجا بستر به جای سخت افزار، حد را تعیین می کند، بنابراین قبل از سفارش هر چیزی، مقاومت بتن و فاصله لبه باید بررسی شود.
پایه های ضد وزن و قاب های متقاطع که روی سقف صاف و بدون نفوذ قرار می گیرند. آنها سنگین هستند، باید دقیقاً همانطور که ترسیم شده اند قرار گیرند و به شیب سقف که در دستورالعمل های آنها ذکر شده محدود می شوند.
راه حل های مبتنی بر طناب نیز شایسته جایگاهی در این لیست هستند. یک طناب نایلونی برای موقعیت یابی با طناب نایلونی اغلب ساده ترین راه برای دادن نقطه ثابت به کارگر برای کار بدون دست در نما یا برج است و به طور طبیعی با لنگرهایی که در بالا توضیح داده شد جفت می شود.
لایف لاین را با طناب نایلونی قرار دهید طناب تعیین موقعیت برای تعیین موقعیت زاویه کار هوایی استفاده می شود. طناب موقعیت یابی ما شامل یک طناب استاتیک 12 میلی متری، یک طناب گرفتن و دو قلاب اتصال است. ... مشاهده محصول → بسته به جایی که می فروشید، الزامات لنگر به زبان های مختلف نوشته می شود. در ایالات متحده، OSHA 1926.502 مستلزم لنگرهایی است که برای جلوگیری از سقوط شخصی استفاده می شود تا حداقل 5000 پوند به ازای هر کارگر متصل شود، یا با ضریب ایمنی حداقل دو طراحی شود. در اروپا، EN 795 دستگاههای لنگر را طبقهبندی میکند و به رتبهبندی اعلامشده سازنده تکیه میکند. ANSI Z359.6 دوباره مسیر دیگری را در پیش می گیرد: برای سیستم های خطوط افقی مهندسی شده، اعداد از محاسبات ساختاری افراد واجد شرایط به دست می آیند تا یک رقم جهانی.
برای یک واردکننده یا یک توزیع کننده، این موضوع از نظر تجاری اهمیت دارد. مشتری که سال ها لنگر سقفی تک نقطه ای را خریداری کرده است، همان کاغذها را در سیستم کابلی درخواست می کند و پاسخ همان سند نیست.
| مرجع | دامنه | انتظارات قدرت لنگر |
|---|---|---|
| OSHA 1926.502 | لنگرگاه های دستگیری سقوط شخصی، ایالات متحده | 5000 پوند برای هر کارگر، یا ضریب ایمنی حداقل دو |
| ANSI Z359.6 | سیستم های خطوط افقی مهندسی شده | توسط محاسبات ساختاری یک فرد واجد شرایط تنظیم شده است |
| EN 795 | دستگاه های لنگر، اروپا | کلاس دستگاه و رتبه بندی سازنده حاکم است |
| رتبه بندی سیستم | تعداد کاربران، دامنه و ادعا | هرگز از ظرفیت نامی سیستم تجاوز نکنید |
دو عدد بی سر و صدا تصمیم می گیرند که آیا سیستم راحت است یا خطرناک: فاصله بین تکیه گاه ها و افتادگی کابل.
ساگ عیب نیست. یک کابل به مقداری شلی و کشش نیاز دارد تا مسافر بتواند بدود، اما هر سانتیمتر افتادگی مسافت بیشتری است که کارگر قبل از درگیر شدن سیستم طی میکند. استقرار جاذب انرژی، کشش مهار، قد خود کارگر و یک حاشیه ایمنی را اضافه کنید، و فاصله سقوط مورد نیاز سیستم را در زیر سطح راه رفتن خواهید داشت. در یک نیمساخت یا اسکله بارگیری، فاصله معمولاً عاملی است که بهکلی خط حیاتی افقی را رد میکند.
سقوط نوسان مشکل همراه است. اگر اتصال کارگر در یک طرف سقوط قرار گیرد، آونگ در پایین قوس میتواند خطرناکتر از خود سقوط باشد، بنابراین لنگرها و تسمهها را طوری قرار دهید که تا جایی که کار اجازه میدهد، خط کار را مستقیماً بالای کارگر نزدیک نگه دارید.
هنگامی که لنگر و کابل مستقر شدند، سمت PPE نسبتاً ساده است، مشروط بر اینکه هر دو انتهای سیستم به جای جداگانه انتخاب شوند.
برای یک طناب افقی، هارنس به یک حلقه D پشتی قوی نیاز دارد و اگر کارگر باید به یک کار تکیه دهد، حلقههای D جانبی یا جلویی برای موقعیتیابی نیاز دارد. یک مهار همهمنظوره تمام بدن با شش حلقه D، سگکها و بالشتکهای سریع آزاد شونده، مانند KA01 ما، مناسب پلتفرم، کارهای ساختوساز و تعمیر و نگهداری است که در آن افراد یکسان بین کارها در طول روز حرکت میکنند.
دسته ایمنی KA01 یونیورسال برای محافظت از سقوط تمام بدنه با 6 حلقه D، 4 حلقه سریع آزاد شونده این مهار 5 نقطه ای پیشرفته برای محافظت از سقوط برای راحتی و دوام طراحی شده است. مجهز به پد محافظ بزرگ و بسیار قابل تنفس روی شانه ها، کمر ... مشاهده محصول → بند بند قسمتی است که بین تسمه و مسافر زندگی می کند. یک بند تک ضربه گیر با یک قلاب داربست و یک کارابین انتخاب کلاسیکی است که کارگر می تواند همیشه متصل بماند، در حالی که یک بند دوقلو هنگام عبور از لنگرهای میانی 100 درصد اتصال را امکان پذیر می کند. کانکتورها را با مسافر سازگار نگه دارید، و به یاد داشته باشید که یک بند با جاذب انرژی به فضا برای استقرار نیاز دارد.
ضربه گیر KA-LS06 یک بند ضربه گیر با بند پلی استر 44 میلی متری، 1 Scafford H این بند یک بند تکی محافظ در برابر سقوط است. بافته شده از الیاف پلی استر با استحکام بالا با عرض 44 میلی متر ساخته شده است. هر دو سر طناب f... مشاهده محصول → در تجربه ما، لنگرهای خطوط افقی به ندرت در اثر بار اضافی شکست میخورند. آنها شکست می خورند زیرا یک میله رزوه ای زنگ زده بود، یک کابل یک قفس پرنده را در نزدیکی انگشتانه ایجاد می کرد، یک کلاه پلاستیکی یک جوش ترک خورده را پنهان می کرد، یا یک سنجاق بند گم شده بود. سایتهای ساحلی، کارخانههای شیمیایی، برجهای خنککننده و سردخانهها هر کدام به شیوهای متفاوت به سختافزار حمله میکنند و فولاد گالوانیزه و سختافزار ضد زنگ در هر محیطی قابل تعویض نیستند. لنگر، کابل، کشنده و مسافر را به عنوان یک سیستم بازرسی کنید و به جای تعمیر هر چیزی که ساختاری دارد، تعویض کنید.
اکثر مشتریان ما یک لنگر خط نجات نمی خرند. آنها در حال ساخت یک کاتالوگ هستند: مهارها، تسمه ها، طناب ها، خطوط موقعیت یابی و لوازم جانبی همراه با آنها، با نام تجاری خود و مستند به استانداردهایی که بازار آنها نیاز دارد. این تجارت ماست کارخانه طناب ایمنی و PPE در Taizhou از زمان ورود به بازارهای صادراتی در سال 2013 رشد کرده است و ما هم مقادیر کاتالوگ و هم سفارشات پروژه را انجام می دهیم.
کار سفارشی بخش بزرگی از آن است. مشتریان یک نمونه طناب طناب یا مشخصاتی با قطر، ساختار، رنگ و رابط را برای ما ارسال میکنند و ما محصول را مطابق با برچسبگذاری و بستهبندی OEM میسازیم.
لنگرهای خط نجات افقی سخت افزاری پر زرق و برق نیستند، اما دلیلی هستند که یک سیستم در زمانی که هیچ چیز دیگری نگه ندارد کار می کند. بارها، دهانه و زیرلایه را به درستی دریافت کنید، PPE را با سیستم مطابقت دهید، و آنچه باقی می ماند آموزش و بازرسی است. اگر در حال برنامهریزی یک سیستم یا محدوده محصول هستید و میخواهید نظر دومی در مورد طناب، مهار یا طناب داشته باشید، تیم ما خوشحال است که در مورد آن صحبت کنیم.